{"title":"BMW - MINI COOPER","description":"","products":[{"product_id":"link-bmw-e36-automatico-mecanico","title":"LINK BMW E36 AUTOMATICO\/MECANICO","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e(Solo importación)\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch1\u003e\n\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDetalles Generales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003eLas unidades de control del motor G4X PlugIn ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.  \u003cbr\u003eEsta ECU encaja dentro de la carcasa OEM de fábrica.  La instalación es muy sencilla, sin necesidad de modificar el cableado de fábrica para los modelos que se indican a continuación.  \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta ECU está diseñada para el motor E36 M50TUB25. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor favor, \u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ecompruebe que el conector coincide con el cabezal \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003ede la foto adjunta antes de realizar la compra. \u003cbr\u003eEsta ECU solo funciona con el código de motor M50TUB25\u003cstrong\u003e (ECU Bosch de fábrica).\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eFunciona con transmisiones \u003cspan style=\"color: rgb(255, 128, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003emanuales y automáticas.  \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSensor MAP de 4 bares o sensor MAP de 7 bares integrado.  \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles. \u003cbr\u003eConsulte la pestaña de características para ver las opciones de expansión de E\/S.\u003cbr\u003eEsta ECU necesitará una modificación para que el acelerador electrónico sea utilizable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicaciones compatibles:\u003cbr\u003eMotor M50TUB25 con la ECU Bosch M3.3.1 de fábrica. \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cspan\u003eConector de expansión: \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*** se proporcionan las siguientes entradas\/salidas del conector de expansión: ***\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTEMP3                Temperature sensor input \u003cbr\u003eTEMP4                Temperature sensor input \u003cbr\u003eVOLT4                Analog 0-5V input \u003cbr\u003eVOLT5                Analog 0-5V input \u003cbr\u003eDI8                Digital Input \u003cbr\u003eDI7                Digital Input \u003cbr\u003e+5V                Low Current +5V Supply \u003cbr\u003eGND                Sensor Ground Only \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*Please see the PC Link Help file for details regarding installing the Expansion Cable.  \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eLista TOTAL DE ESPECIFICACIONES : \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*3aw00i*_gcl_au*MTkzMjQ4NTkxLjE3MjYzNzE4MTQuMTY5Mjk1NjI3OC4xNzI5OTg5OTUyLjE3Mjk5OTAwMjE.*_ga*MjA4NDY1NzIwOS4xNzI2MzcxODE0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTcyOTk5MDAwNS4yNC4xLjE3Mjk5OTIwMDguNTMuMC4xNTI0NTMxODg0\"\u003eAQUI!\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eDescarga el manual \u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/E36X.pdf?_gl=1*qux1u8*_gcl_au*MTkzMjQ4NTkxLjE3MjYzNzE4MTQuMTY5Mjk1NjI3OC4xNzI5OTg5OTUyLjE3Mjk5OTAwMjE.*_ga*MjA4NDY1NzIwOS4xNzI2MzcxODE0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTcyOTk5MDAwNS4yNC4xLjE3Mjk5OTE5MTAuNjAuMC4xNTI0NTMxODg0\"\u003eAqui!\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eSe debe corroborar la compatibilidad antes de su compra , es responsabilidad del cliente verificar si su vehículo es compatible.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"Wireon!","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51159348609334,"sku":null,"price":1674740.0,"currency_code":"CLP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0761\/0092\/7798\/files\/E36X.png?v=1729990976"},{"product_id":"minilink-mini-cooper-r50-r53","title":"MiniLink Mini cooper R50-R53","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e(Solo importacion)\u003cbr\u003eECU PROGRAMABLE PLUG\/PLAY\u003cbr\u003eMANUAL DE INSTALACION :\u003c\/span\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/MINIX.pdf?_gl=1*7crf3m*_gcl_aw*R0NMLjE3MzA1MzMxMzAuQ2owS0NRandtNWU1QmhDV0FSSXNBTndtMDZpNWFickNzR2Z4YmcwQTUzTWRFVk52TlJCZ1MzaGJFdFd5SGlTN2hWMnpzeC1xVnF3SmtTQWFBdldLRUFMd193Y0I.*_gcl_au*MTkzMjQ4NTkxLjE3MjYzNzE4MTQuMTQ3MzM0ODEuMTczMTI4MTQ0Ny4xNzMxMjgxNDQ3*_ga*MjA4NDY1NzIwOS4xNzI2MzcxODE0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTczMTI4MTM2NC42NC4xLjE3MzEyODE4MDguNTUuMC4xMTIwNDQyODgz\" target=\"_blank\"\u003eLINK!\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eMAYOR INFO (INGLES): \u003ca href=\"https:\/\/dealers.linkecu.com\/MINIX\"\u003eLINK!\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eFácil de instalar. Asequible. Confiable.  \u003cbr\u003eLas ECU enchufables G4X ofrecen lo último en tecnología de gestión del motor, diseñadas para maximizar fácilmente el potencial de su automóvil.  \u003cbr\u003eNuestro BMW Mini ECU viene en su propia carcasa que encaja directamente en la ubicación de fábrica. \u003cbr\u003eLa instalación es muy sencilla y no es necesario modificar el cableado de fábrica para los modelos que se enumeran a continuación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEsta ECU está diseñada para el motor\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e R50-R53 Tritec 1.6 SC. \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePor favor, compruebe que su pinout  coincida con el de la foto antes de comprar.   \u003cbr\u003eEsta ECU funciona sólo para \u003cstrong\u003etransmisiones manuales. \u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eLa mayoría de las funciones de fábrica son compatibles\u003cbr\u003eUn XS Loom y 4 Bar Map Sensor muy recomendable (se vende por separado). \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cb\u003e\u003cbr\u003eThe following expansion connector inputs\/outputs are provided: \u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAux1                 Auxiliary Output \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDI8               \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  Digital Input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDI9              \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  Digital Input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAn Temp 3        Temperature sensor input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAn Temp 4        Temperature sensor input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAn Volt 10        Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eAn Volt 11        Analog 0-5V input \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e+5V Out      \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e  Low Current +5V Supply \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eGND                 Sensor Ground Only \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAplicaciones adecuadas:  \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eR50 -R53 MINI Hatch con el motor 1.6l SC  \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOpción de \u003cstrong\u003etablero Chronopack no soportada actualmente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eDetalles Generales :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSensor de Temperatura de Aire\u003cstrong\u003e (Se venden por separado)\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSENSOR MAP (SE VENDE POR SEPARADO)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCONTROL DE MARIPOSA ELECTRONICA (SE DEBE CABLEAR)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003eº La ecu posee su propio sistema de detección de fallos , posee su propio scanner en el software y códigos de falla(DTC) igual que una ecu original para hacer rápidamente revisiones de fallos\u003cbr\u003eº Corrección \u003cstrong\u003eBAROMETRICA INTERNA Y EN TIEMPO REAL\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eº Entrada para sensores Flexfuel directamente sin modulos externos.\u003cbr\u003eº Control de motores de 4 tiempos , 2 tiempos y odd fire .\u003cbr\u003eº Orden de encendido configurable , TDC configurable para motores odd fire\u003cbr\u003e° Mapeo : SPEED DENSITY (MAPA por eficiencia volumétrica (VE)) o Alpha -N (TPS)\u003cbr\u003e° Controla motores de 1 a 12 cilindros por distribuidor \/ hasta 8 secuenciales o 12 cilindros en chispa perdida.\u003cbr\u003e° Control de presión de turbo por \u003cspan style=\"color: rgb(189, 34, 255);\" data-mce-style=\"color: rgb(189, 34, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eClosed loop\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e o \u003cspan style=\"color: rgb(145, 0, 255);\" data-mce-style=\"color: rgb(145, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eDUTY CYCLE PRECISO\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e(3 TABLAS , 3 PRESIONES DISTINTAS)\u003c\/strong\u003e(Open Loop o closed loop con compensación de voltaje , con correcciones por Temp de aire , agua , por marcha)\u003cbr\u003e° Largador con su propia función completamente configurable\u003cbr\u003e° Comunicación por USB , software G5 DE ULTIMA GENERACION . \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/linkecu.com\/software-support\/pc-link-downloads\/?_gl=1*1201ug0*_gcl_au*MTkzMjQ4NTkxLjE3MjYzNzE4MTQuMTQxNzEyMTIzNS4xNzI5OTk1NzgxLjE3Mjk5OTU3ODA.*_ga*MjA4NDY1NzIwOS4xNzI2MzcxODE0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTczMDA4MjAyMi4yNS4xLjE3MzAwODQwODMuNjAuMC4xNzgxNjI1Mjc3#SoftwareDownloads\" target=\"_blank\" data-mce-href=\"https:\/\/linkecu.com\/software-support\/pc-link-downloads\/?_gl=1*1201ug0*_gcl_au*MTkzMjQ4NTkxLjE3MjYzNzE4MTQuMTQxNzEyMTIzNS4xNzI5OTk1NzgxLjE3Mjk5OTU3ODA.*_ga*MjA4NDY1NzIwOS4xNzI2MzcxODE0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTczMDA4MjAyMi4yNS4xLjE3MzAwODQwODMuNjAuMC4xNzgxNjI1Mjc3#SoftwareDownloads\"\u003eLINK DEL SOFTWARE\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e° Protección eléctrica en todas sus salidas y entradas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\" data-mce-style=\"font-family: arial;\"\u003eENTRADAS:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eDatos de entradas Analogas :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCada canal es independientemente configurable con las configuraciones preestablecidas en el programa o con tablas personalizadas .\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEntrada para Wide-band O2 (A través de un controlador externo Ej: AEM 30-0300)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeñal de posición de la mariposa (TPS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeñal de presión ( MAP externo, BAP, combustible, aceite)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensor de presión barométrica incluido \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensores del tipo Flujometro \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTemperatura (Agua, Aire, Uso general)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetección de marcha a través de una entrada análoga , CAN o CALCULADO RPM\/Velocidad\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eEntradas Digitales\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\" data-mce-style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCada canal se puede configurar de forma independiente con resistencias pull-up (\u003cstrong\u003eINTERNAS ACTIVABLES O DESACTIVABLES\u003c\/strong\u003e) .\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodas las entradas digitales son capaces de leer señales de hasta 10 kHz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMedicion de Duty cycle para todas las entradas\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVelocidad de Turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSensor de Ethanol (FLEX-FUEL)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDetección de velocidad de rueda \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de Antirrobo (Inmovilizador) a través de una entrada digital o  comunicación CAN o ambos.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan\u003eSALIDAS:\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial;\" data-mce-style=\"font-family: arial;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eOPCIONES DE USO PARA LAS SALIDAS AUXILIARES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCada salida es configurable por separado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalidas de ignicion e inyectores sin uso pueden ser usadas como salidas auxiliares\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalidas de uso general por negativo o PWM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de bomba de combustible ON\/OFF (Hasta 3 bombas activadas en diferentes puntos de rpm y uso de inyector) o por control de DUTY (ciclo cerrado con compensacion por uso de inyectores )\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e*** Permite el uso calculado para poder usar mapas de activacion de bomba de metanol ***\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de Electroventilador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl del Embrague del aire acondicionado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl del ventilador del aire acondicionado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de los spray del intercooler (Mitsubishi , Subaru , Etc..)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalida para Tacometro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSalida para velocímetros digitales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCheck Engine Light\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolenoides de purga\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCalefactor del sensor de oxigeno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVtec o NEO VVL control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolenoides de VVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eECU Hold Power Control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLUZ de cambio (Shift Light)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de motor de partida (Star-Stop , Normal , inmovilizador)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003eFunciones avanzadas:\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProcesamiento matemático programable:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcho canales matemáticos controlables individualmente con hasta cuatro parámetros en cada uno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos canales matemáticos se pueden utilizar como ejes de las tablas y con entradas digitales o analógicas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eControl de presión de turbo:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCorrección por temperatura del motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrección por IAT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrección por MARCHA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHASTA \u003cstrong\u003e3 TABLAS INTERCAMBIABLES ,\u003c\/strong\u003e Se puede configurar con un potenciómetro o se pueden hacer intercambiar con los canales matemáticos y dejar hasta 3 variables para que cambie o no de mapa.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor-Sport \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eControl de botón de largador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de Anti-lag\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de válvulas VVT\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de cambios de marcha por switch O CELDA DE CARGA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTablas totalmente configurables .\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003e(En ingles)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAnti-Lag System\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDual 3D Fuel enrichment, Ignition cut and Ignition retard Tables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional Cyclic idle (normal and cool-down)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional 3D Idle controller Override Tables (one for Antilag and one for Cyclic Idle)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLockout condiitons based on engine speed and throttle position with hysteresis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eLaunch Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSingle RPM, 3D RPM Table or Latched (RPM when button pressed) Launch modes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProgressive cut control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelectable fuel or ignition limiting\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelectable cut effect (adaptive or constant)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable control range\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVehicle speed controlled\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIgnition Trim with optional 3D table and relative or absolute ignition angle options\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional 3D Fuel Trim table\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eGear Shift Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDigital input (clutch switch), gear lever force (sequential gearbox), gear lever force (H pattern gearbox), and gear barrel position sensor input options\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTimed or controlled modes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable progressive cut levels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePower re-introduction control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIgnition retard control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuel enrichment control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCut duration based on gear\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eIdle Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolenoid, Stepper or EThrottle Control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOpen or Closed loop actuator control and Closed loop Ignition control available\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLarge variety of position offsets for open loop and additional target offsets for closed loop actuator control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpecific start-up offsets and hold times\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDashpot functionality to smooth re-entry into idle and prevent undershoot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eElectronic Throttle Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"list-style-type: none;\" data-mce-style=\"list-style-type: none;\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSupports external controllers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiple 3D target tables\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eKnock Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 Built in Knock inputs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuel Enrichment and Ignition Retard functionality\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable frequency filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable gain (per cylinder)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual cylinder detection\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndividual cylinder ignition retard and fuel enrich\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable detection angle (start\/end)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNoise threshold table (3D)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable ignition retard and fuel enrich sensitivity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConfigurable ignition reintroduction and fuel enrich decay\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eVariable Valve Timing Control\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eUp to 4 cams independent control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupports many OEM applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eClosed loop control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiple 3D Cam angle target tables\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\" data-mce-style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eOptional advanced PID control settings for advanced tuners\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatic function for calibrating cam angles\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\" data-mce-style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eTABLAS DE PROGRAMACION :\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAjustes para combustible:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEjes X e Y  Configurables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiples tablas de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuneo 6D para combustible (3D Fuel Table + 3x3D tablas de ajuste superpuestas)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl de taza de inyeccion para modo Semi secuencial (Chispa perdida) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnriquecimiento maestro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimer pulso de arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre arranque pulso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnriquecimiento en arranque\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnriquecimiento POST-PARTIDA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnriquecimiento para calentamiento de motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnriquecimiento para rápida (TPS)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por TEMP de Aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompensacion del DEADTIME del inyector\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePulso corto del inyector con compensacion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjector Timing Control with Beginning \/ End Injection Definable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por AFR \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDoble Circuito cerrado para correcion de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion individual de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFuel Cut para corte de inyeccion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarga de ralentí diferenciada\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por temperatura del combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eAjustes de ignicion\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe puede Elegir el Maximo avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEjes X e Y  Configurables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDuracion de chispa\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTabla de tiempo de Dwell . Ejes X e Y  Configurables\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMultiples tablas de avance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTuneo 6D para combustible (3D Fuel Table + 3x3D tablas de ajuste superpuestas)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion individual por cilindro\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por temperatura de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por Voltaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCorrecion por Temp de agua\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOEM Compatibility\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCDI Compatibility\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eProcesador\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e150 MHz Microprocesador especializado para motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControl  de avance de 0.1 grados, combustible hasta  0.01 ms\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e32 Bit Floating Point Calculation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 Bit ADC Resolution\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20000+ RPM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4Gb Non Volatile FlasH\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Wireon!","offers":[{"title":"Default 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