Atomx PINOUT
Você precisa de diagramas elétricos para o seu computador LINK?
Neste blog você encontrará uma coleção completa de diagramas detalhados para diferentes modelos de computadores LINK. Explore, aprenda e resolva problemas com facilidade!
PINOUT ECU LINK AtomX
Nomenclatura em português:
A tabela a seguir mostra a ordem correta para um motor de 4 cilindros com injeção sequencial e bobinas independentes.
| Conector AtomX | ||
| # | Descrição | Função |
| A01 | INJ 4 | Sinal do injetor 4 |
| A02 | INJ 3 | Sinal do injetor 3 |
| A03 | INJ 2 | Sinal do injetor 2 |
| A04 | INJ 1 | Sinal do injetor 1 |
| A05 | 14V | Positivo da bateria após o relé |
| A06 | KNOCK (KS) | Entrada do sinal do sensor de detonação |
| A07 | SHIELD/GND | Entrada para a malha antirruído |
| A08 | TRIG 1 | Sensor do virabrequim (ENTRADA) |
| A09 | TRIG 2 | Sensor do comando de válvulas nº 1 (ENTRADA) |
| A10 | IGN 4 | Sinal de acionamento da bobina 4 |
| A11 | IGN 3 | Sinal de acionamento da bobina 3 |
| A12 | IGN 2 | Sinal de acionamento da bobina 2 |
| A13 | IGN 1 | Sinal de acionamento da bobina 1 |
| A14 | NULO | SEM USO |
| A15 | Temp 1 | Entrada de sinal para sensores de temperatura (temperatura do líquido de arrefecimento) |
| A16 | Temp 2 | Entrada de sinal para sensores de temperatura (temperatura do ar de admissão) |
| A17 | AN VOLT1 | Entrada de sinal para sinais analógicos (TPS) |
| A18 | AUX 4 | Saídas auxiliares por negativo (ex.: relés/solenoides de IAC/VVT etc.) |
| A19 | AUX 3 | Saídas auxiliares por negativo (ex.: relés/solenoides de IAC/VVT etc.) |
| A20 | AUX 2 | Saídas auxiliares por negativo (ex.: relés/solenoides de IAC/VVT etc.) |
| A21 | AUX 1 | Saídas auxiliares por negativo (ex.: relés/solenoides de IAC/VVT etc.) |
| A22 | AN VOLT 2 | Entrada de sinal para sinais analógicos (0 a 5 V/ex.: sensor de pressão de óleo BOSCH) |
| A23 | NULO | SEM USO |
| A24 | GND OUT | Saída negativa para todos os sensores que precisarem (ex.: TPS, IAT, ECT, CKP, CMP etc.) |
| A25 | GROUND | ENTRADA DE TERRA/MASSA PARA A ECU |
| A26 | NULO | SEM USO |
| A27 | NULO | SEM USO |
| A28 | CAN H | Pino de comunicação CAN HI |
| A29 | CAN L | Pino de comunicação CAN LOW |
| A30 | DI 1 | Entrada de sinal para sinais DIGITAIS, também conhecidos como sinais de pulso (ex.: sensor de roda ou do segundo comando de válvulas) |
| A31 | DI 2 | Entrada de sinal para sinais DIGITAIS, também conhecidos como sinais de pulso (ex.: sensor de roda ou do segundo comando de válvulas) |
| A32 | 5V | Alimentação de 5 V para sensores |
| A33 | AN VOLT 3 | Entrada de sinal para sinais analógicos (0 a 5 V/ex.: sensor de pressão de óleo BOSCH) |
| A34 | GROUND | ENTRADA DE TERRA/MASSA PARA A ECU |
A tabela a seguir mostra a ordem correta para um motor de 4 cilindros com injeção SEMISSEQUENCIAL e bobinas independentes em centelha perdida.
| # | Descrição | Função |
| A01 | INJ 4 | Livre para funções extras |
| A02 | INJ 3 | Livre para funções extras |
| A03 | INJ 2 | Injetores 2 e 3 |
| A04 | INJ 1 | Injetores 1 e 4 |
| A05 | 14V | Positivo da bateria após o relé |
| A06 | KNOCK (KS) | Entrada do sinal do sensor (KS) |
| A07 | SHIELD/GND | Entrada para a malha antirruído |
| A08 | TRIG 1 | Sensor do virabrequim (ENTRADA) |
| A09 | TRIG 2 | Sensor dos comandos de válvulas |
| A10 | IGN 4 | Livre para funções extras |
| A11 | IGN 3 | Livre para funções extras |
| A12 | IGN 2 | Bobinas 2 e 3 |
| A13 | IGN 1 | Bobinas 1 e 4 |
| A14 | NULO | SEM USO |
| A15 | Temp 1 | Temperatura do motor (ECT) |
| A16 | Temp 2 | Temperatura do ar (IAT) |
| A17 | AN VOLT1 | Sensor de posição da borboleta (TPS) |
| A18 | AUX 4 | Controle de pressão do turbo |
| A19 | AUX 3 | Tacômetro |
| A20 | AUX 2 | Eletroventilador 1 |
| A21 | AUX 1 | Bomba de combustível |
| A22 | AN VOLT 2 | Entrada de sinal para sinais analógicos (0 a 5 V/ex.: sensor de pressão de óleo BOSCH) |
| A23 | NULO | SEM USO |
| A24 | GND OUT | Saída negativa para todos os sensores que precisarem (ex.: TPS, IAT, ECT, CKP, CMP etc.) |
| A25 | GROUND | ENTRADA DE TERRA/MASSA PARA A ECU |
| A26 | NULO | SEM USO |
| A27 | NULO | SEM USO |
| A28 | CAN H | CAN HI |
| A29 | CAN L | CAN LOW |
| A30 | DI 1 | Entrada de sinal para sinais DIGITAIS, também conhecidos como sinais de pulso (ex.: sensor de roda ou do segundo comando de válvulas) |
| A31 | DI 2 | Entrada de sinal para sinais DIGITAIS, também conhecidos como sinais de pulso (ex.: sensor de roda ou do segundo comando de válvulas) |
| A32 | 5V | 5 V+ para sensores |
| A33 | AN VOLT 3 | Entrada de sinal para sinais analógicos (0 a 5 V/ex.: sensor de pressão de óleo BOSCH) |
| A34 | GROUND | ENTRADA DE TERRA/MASSA PARA A ECU |