PRP 1JZ/2JZ KIT BOBINAS IGN-35A

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Hemos tenido estos en pruebas en un puñado de RB de más de 1000 Hp durante aproximadamente un año y decidimos que estábamos listos para entrar en producción completa después de un éxito constante tras solucionar los problemas.  Estos monstruos generan más del doble de potencia que una bobina genuina de R35 y están clasificados para 4000hp (en una configuración de 6 cilindros). Sé que parece excesivo, pero incluso en tu configuración de 1000hp los resultados son impresionantes.

Como teníamos control total de la carcasa sin restricciones, pudimos modificar la configuración de la bobina primaria para hacer que el consumo de corriente fuera aproximadamente un 20% más eficiente que el de un paquete de bobinas IGN1A regular.  Esto permitió que nuestro circuito de 3 pines siguiera utilizando nuestros arneses de bobina R35 actuales que suministramos sin requerir actualizaciones significativas del cableado, también utiliza los conectores de 3 pines R35.

Permiten una combustión más eficiente y prolongada, como lo ofrece el IGN1A, y dado que el IGN1A es la bobina inteligente más potente que hemos probado, decidimos combinarlas como una mejora a nuestra extensa línea de kits de bobinas R35.

Características clave:

* El soporte de aleación billet anodizado está diseñado para adaptarse a todas las bobinas de encendido de una manera que permite un acceso fácil y amigable a todos los conectores de las bobinas y bujías de manera no invasiva.
*  El kit ahora incluye tallos de bujía de una sola pieza de silicona inyectada de calidad personalizada que sellan bien el pozo de la bujía, evitando la acumulación de agua y los fallos de encendido inherentes al motor.  Resortes hechos a medida ya instalados dentro de los tallos permiten una instalación extremadamente rápida, sin necesidad de recortar los resortes.
*  El kit de tornillos incluido es para las 6 bobinas de encendido y el soporte de billet para la cabeza.
*  Los colores estándar ahora son Negro, Púrpura, Rojo, Plata, Azul, Garantía de por vida en todos los productos PRP.

*Estos kits no son compatibles con el motor 1JZ/2JZ GE No Turbo No VVTI

*Estos kits requerirán la modificación de las tapas de válvulas OEM 2JZGE VVT-i en el cilindro #1 y #4