ECUMASTER EMU-PRO 8
ECUMASTER EMU-PRO 8
No se pudo cargar la disponibilidad de retiro
ENVIAR A UN AMIGO
(Solo importación)
Detalles Generales:
Modelo avanzado de alimentación de combustible que incluye algoritmos de ajuste de circuito cerrado a corto y largo plazo combinados con un modelo de película de combustible que proporciona una precisión excepcional en el control de los inyectores.
El software está diseñado para ofrecer al usuario una flexibilidad sin precedentes en la configuración de estrategias. El usuario puede ajustar el tamaño de todas las tablas del software y los canales utilizados en cada eje de la tabla. También se pueden cambiar los valores de los compartimentos en los ejes X e Y, lo que aumenta la precisión de las lecturas de las tablas en las partes no lineales del modelo descrito.
INFO:
*Soporte PARA MOTORES Cuatro tiempos, dos tiempos, rotativo; hasta 12 cilindros.
*Caja de cambios secuencial autónoma/estrategia avanzada de cambio por paletas, hasta 4 etapas de bucle cerrado, control de solenoides PWM.
° Control de 2 mariposa electrónica ( EMU PRO VA MAS ALLA! con las estrategias sofisticadas de control , proveyendo de un amplio rango de control con su algoritmo avanzado de fiabilidad (FAIL/ERROR) y disposiciones a prueba de fallas)
*Estrategias y mapas de mariposas totalmente customisables.
° Mapeo : SPEED DENSITY (MAPA por eficiencia volumétrica (VE)) o Alpha -N (TPS)° Controla motores de 1 a 12 cilindros (Hasta 6 cilindros secuenciales)
° Soporta el control de hasta 2 válvulas variables simultaneas (VVT/VANOS , ETC)
° Control de presión de turbo avanzado (por marcha , velocidad) , Nitrous con estrategias de bencina y avance dedicados.
° Largador y estrategia real para anti-lag (estrategia para mariposa electrónica )
° Comunicación por USB
Entradas y salidas :
Total de 31 salidas y 24 entradas.!!
* 4 entradas DEDICADAS para sensores de temperatura de escape ( BOSCH TYPE K )
* 2 entradas DEDICADAS para sensores de detonación (KNOCK) configurables y calibrables ( se recomienda el uso de sensores de 2 pines de marca BOSCH)
* Entrada DEDICADA para FLEX FUEL
* Entradas para interruptores tipo switch ( cambio de mapa , activación de funciones , ETC...)(Switcheable a Tierra)
* Entradas DEDICADAS para TPS - IAT -ECT -VELOCIDAD
* Entradas dedicadas para CKP (Cigüeñal) , CAM IN / CAM EX (Leva admisión y escape)
* 2 Modulos de Wideband integrados / se conecta el sensor directamente (BOSCH LSU 4.2 O LSU 4.9) (puede ponerse 2 sensores directamente a la computadora)
* Salida DEDICADA de tierra para sensores
* 6 salidas auxiliares para activación de cargas y relés por negativo ( Luz Check engine / Bomba de combustible / Electro ventilador )
* 8 salidas DEDICADAS para bobinas CON O SIN modulo de encendido (SIN MODULO SOLO 1 POR SALIDA , CON MODULO INTERNO HASTA 2 POR SALIDA )
* 8 salidas DEDICADAS para inyectores de ALTA IMPEDANCIA o BAJA IMPEDANCIA .
Funciones avanzadas:
* Las salidas de inyectores y bobinas no utilizadas pueden ser usadas para activar funciones.
* Salida de velocidad y temperatura de agua por frecuencia para sinópticos especiales ,Relé maestro , Aire acondicionado, ETC...
* 1 de las 6 salidas AUX (AUX4) tiene un Pullup de 12V para lograr levantar tacómetros de vehículos antiguos que sacaban la señal desde la bobina ya que no tenian computadora. (Toyota, Nissan , Subaru, ETC)
* Funciones, números, tablas y salidas personalizadas por el usuario
Otros:
* Registro en memoria USB externa.
* Hasta 500 Hz de registro de datos.



