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KIT HONDA (OBD1) SERIE D / B / F / H

KIT HONDA (OBD1) SERIE D / B / F / H

Precio habitual $1.480.000 CLP
Precio habitual Precio de oferta $1.480.000 CLP
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COMPUTADORA:
MOTOR

Ramal de la línea Furia en conjunto con un modulo de control LINK ECU , con su mapa precargado y con todas las funciones posibles preconfiguradas.

MANUAL DE INSTALACION : SE ENVIA DIRECTAMENTE AL CORREO DE COMPRA.

*** Una vez echa la compra te contactaremos a tu numero vía Whatsapp para definir los tipos de conectores que necesitas y los tiempos de entrega.***

-Fabricación nacional TODO NUEVO .

El KIT INCLUYE  :

* ECU A ELECCION DE LA MARCA LINK .
* RAMAL HARDCORE  ESPECIAL PARA EL MOTOR . 
* BOTON DE LARGADOR (2-STEP) LISTO PARA USAR.
* MAPA BASE PRECONFIGURADO 

Características del ramal :

* Sencillo y resistente .
* Entrada de Wideband (AEM vía CANBUS) 

* Conexión para control de presión de turbo por válvula MAC protegida.

LINK ATOMX : 
° Inyección e ignición por distribuidor .
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Control de Valvula V-TEC condicional a gusto del tunner .
° Conector para control de IAC (Válvula de ralentí) 
° 2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine , Shift Light , ETC)
° Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts. 
° Entrada para sensor Flexfuel.

LINK MONSOONX : 
° Inyección e ignición por distribuidor .
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Control de Valvula V-TEC condicional a gusto del tunner .
° Conector para control de IAC (Válvula de ralentí) 
° Control de presión de turbo por válvula MAC
° 2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine , Shift Light ,Nitro, ETC)
° Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts. 
° Entrada para sensor Flexfuel.

ECU LINK PLUG&PLAY P28 (OBD1):

° Inyección e ignición por distribuidor .
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Control de Valvula V-TEC condicional a gusto del tunner .
° Conector para control de IAC (Válvula de ralentí) 
° Control de presión de turbo por válvula MAC
° Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts. 
° Entrada para sensor Flexfuel.
Y TODAS LAS FUNCIONES ORIGINALES DE LA ECU  P28 Y MAS.

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