KIT HONDA (OBD1) SERIE D / B / F / H

$1,530,000 CLP

Oferta Agotado

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Conector de inyector

Bobinas originales, Audi R8, Toyota Yaris y Honda K20 sin recargo. Otro modelo no listado: +$80.000 CLP, incluido en el precio al seleccionarlo.

Conector de inyector sin recargo. Confirmaremos la compatibilidad y la configuración por WhatsApp después de tu compra.

Cantidad

📦 Envíos internacionales. El costo se calcula automáticamente al pagar según tu dirección.

Fotografías reales y referenciales

Las fotografías de los ramales son reales y se muestran como referencia. Tu ramal se fabricará con la misma calidad de materiales y terminaciones que ves en las imágenes, adaptado a las medidas y la distribución del motor seleccionado.

KIT HONDA (OBD1) SERIE D / B / F / H

Kit de ECU LINK y ramal para la aplicación indicada, con sus opciones de configuración reunidas en una sola ficha.

Desde $1.529.999 CLP. El precio corresponde a la combinación seleccionada.

Configura tu kit

ECU LINK: LINK ATOMX · LINK P28 OBD1 · LINK MONSOONX.
Motor: SERIE D · SERIE B · SERIE F · SERIE H.

Las funciones y conexiones dependen de la ECU seleccionada. Revisa el equipamiento de cada versión.

Equipamiento y características

MANUAL DE INSTALACION : se envía al correo utilizado en la compra.
Una vez echa la compra te contactaremos a tu numero vía Whatsapp para definir los tipos de conectores que necesitas y los tiempos de entrega.***
ECU A ELECCION DE LA MARCA LINK.
RAMAL HARDCORE ESPECIAL PARA EL MOTOR.
Botón de largador (2-STEP) listo para usar.
Mapa base preconfigurado

Características del ramal

Sencillo y resistente.
Entrada de Wideband (AEM vía CANBUS)
Conexión para control de presión de turbo por válvula MAC protegida.

LINK ATOMX

Inyección e ignición por distribuidor.
Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
Control de válvula V-TEC condicional a gusto del calibrador.
Conector para control de IAC (Válvula de ralentí)
2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine, Shift Light, ETC)
Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts.
Entrada para sensor Flexfuel.

LINK MONSOONX

Inyección e ignición por distribuidor.
Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
Control de válvula V-TEC condicional a gusto del calibrador.
Conector para control de IAC (Válvula de ralentí)
Control de presión de turbo por válvula MAC
2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine, Shift Light,Nitro, ETC)
Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts.
Entrada para sensor Flexfuel.