Ramal !FURIA! para NISSAN SR20 /DE/DET/VE/VET (Version 2,5)

El ramal mas dinámico de nuestra camada , posee todo lo necesario ya cableado , pensando en el futuro , puedes comenzar con un DE y terminar con un VET sin necesidad de modificar el ramal .

La línea Furia es la elección de los que buscan lo mejor, los que no se conforman con lo ordinario. No es solo un componente, es un aliado que te acompañará sin fallar hasta alcanzar el máximo rendimiento.

-Fabricación nacional TODO NUEVO
-Tiempo de construcción 3 días hábiles después de la compra
*Una vez echa la compra te contactaremos a tu numero vía Whatsapp para definir los tipos de conectores que necesitas.

Incluye :

*Fusilera de 6 relés  (ECU/INY/BOB/BOMBA/ELECTROVENTILADOR/OPCIONAL)
*BOTON DE LARGADOR (2-STEP) LISTO PARA USAR.
*Mapa base para dar arranque -
*Enchufe de inyectores intercambiable. / Opciones: Bosch , Denso , fic , id.
*Enchufe de bobinas intercambiable. / Opciones: CORSA 8v , Audi R8 , Toyota Yaris , Honda k20.
*Manual de instalación y expansión.
*Sencillo y resistente .
*Posee una conexión protegida  de 12v y negativo de batería para la  wideband. 
(ECUMASTER incluye el conector para el sensor Bosch LSU 4.2 listo)
*Entrada de wideband , Presion de aceite y bencina todo listo para conectar o expandir.
*Enchufe Sensor  de Temp de Aire solo Fiat. (LINK)
*Conexión para control de presión de turbo por válvula MAC protegida.
*Cable para presión de aceite tipo Switch (Lampara en tablero)
*Cable para temperatura de agua en tablero (Sensor de 1 pin)

FUNCIONES ESPECIALES EXTRAS YA CABLEADAS Y LISTAS PARA SU USO :

ECU LINK MonsoonX:
* Conexiones listas para :
° Entrada para velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas y hacer correcciones por marchas en todos los ámbitos.
° Sensores de detonación : 1 Sensores de detonación tipo BOSCH de 2 cables.
° Conector para control de IAC  original de 4 pines (Válvula de ralentí) 
° Control de presión de turbo por válvula MAC.
° 2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine , Shift Light ,Nitro, ETC)
° 4 Entradas Análogas para presion , posicion , etc ...
° 2 Entradas Para sensores de temperatura de escape : BOSCH Type K
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Control de la nueva función Water-metanol
* Salida para válvula MAC 
* Salida para válvula de ralenti de 2 pines 
* Salida para conexión de rele solido (Funciones de Metanol , nitro progresivo)
* Entrada para nivel de estanque o velocidad 
* Salida cableada para activación de VVL o para expansión de sensores de presión de aceite o agua.
* Cables listos para : Temperatura de tablero / Luz de aviso de aceite /bomba de combustible /electro ventilador  / 2 cables del alternado (luz testigo de batería y excitador) 
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Conector de sensor de velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas .
° Control de  Water-metanol por funcion de turbo.
* Salida para válvula MAC 
* Salida para válvula de ralenti de 2 pines 
* Salida para conexión de rele solido (Funciones de Metanol , nitro progresivo)
* Salida cableada para activación de VVL o para expansión de sensores de presión de aceite o agua.
* Cables listos para : Temperatura de tablero / Luz de aviso de aceite /bomba de combustible /electro ventilador  / 2 cables del alternado (luz testigo de batería y excitador) 

FUELTECH FT450: 

° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Control de la nueva función Water-metanol
* Salida para válvula MAC 
* Salida para válvula de ralenti de 2 pines 
* Salida para conexión de rele solido (Funciones de Metanol , nitro progresivo)
* Entrada para nivel de estanque o velocidad 
* Salida cableada para activación de VVL o para expansión de sensores de presión de aceite o agua.
* Cables listos para : Temperatura de tablero / Luz de aviso de aceite /bomba de combustible /electro ventilador  / 2 cables del alternado (luz testigo de batería y excitador) 

RACETEC R100:

° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Conector de sensor de velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas .
° Control de  Water-metanol por funcion de turbo.
* Salida para válvula MAC 
* Salida para válvula de ralenti de 2 pines 
* Salida para conexión de rele solido (Funciones de Metanol , nitro progresivo)
* Salida cableada para activación de VVL o para expansión de sensores de presión de aceite o agua.
* Cables listos para : Temperatura de tablero / Luz de aviso de aceite /bomba de combustible /electro ventilador  / 2 cables del alternado (luz testigo de batería y excitador) 

ECUMASTER EMU CLASSIC:

° WIDEBAND INTEGRADA : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop) , sensor ya cableado directamente.
° Entrada para velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas y hacer correcciones por marchas en todos los ámbitos.
° Sensores de detonación : 1 Sensores de detonación tipo BOSCH de 2 cables.
° Conector para control de IAC  original de 4 pines (Válvula de ralentí) 
° Control de presión de turbo por válvula MAC.
° 2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine , Shift Light ,Nitro, ETC)
° 4 Entradas Análogas para presion , posicion , etc ...
° 2 Entradas Para sensores de temperatura de escape : BOSCH Type K