RAMAL MOTOR TOYOTA 1NZ-FE / 2NZ-FE

-Fabricación nacional TODO NUEVO
-Tiempo de construcción 3 días hábiles después de la compra
*Una vez echa la compra te contactaremos a tu numero via Whatsapp para definir los tipos de conectores que necesitas.

Incluye : 
*Fusilera de 6 relés  (ECU/INY/BOB/BOMBA/ELECTROVENTILADOR/OPCIONAL)
*BOTON DE LARGADOR (2-STEP) LISTO PARA USAR.
*Mapa base para dar arranque 
*Enchufe de inyectores intercambiable. / Opciones: Original, Bosch , Denso , fic , id.
*Enchufe de bobinas desenchufable.
*Enchufe de 2 o 3 pines original Toyota o EV1 para Fueltech .
*Manual de instalación y expansión.
*Sencillo y resistente .
*Posee una conexión protegida  de 12v y negativo de batería para la  wideband. 
(ECUMASTER incluye el conector para el sensor Bosch LSU 4.2 listo)
*Entrada de wideband , Presion de aceite y bencina todo listo para conectar o expandir.
*Enchufe Sensor  de Temp de Aire solo Fiat. (LINK)
*Conexión para control de presión de turbo por válvula MAC protegida.
*Cable para presión de aceite tipo Switch (Lampara en tablero)
*Cable para temperatura de agua en tablero (Sensor de 1 pin)

FUNCIONES ESPECIALES EXTRAS YA CABLEADAS Y LISTAS PARA SU USO :

FUELTECH FT450: 
° Conector para control de IAC  original de 3 pines (Válvula de ralentí) 
° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Entrada para sensor de velocidad : Posibilidad de programar la funcion detección de marchas y luego usarlo para presión de turbo por cambios si se conecta la valvula mac 
° Control de la nueva función Water-metanol 


RACETEC R100:

° Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
° Entrada para sensor de velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas .
° Conector para control de IAC  original de 3 pines (Válvula de ralentí) 

ECUMASTER EMU CLASSIC:

° WIDEBAND INTEGRADA : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop) , sensor ya cableado directamente.
° Entrada para sensor de velocidad : Posibilidad de programar la función detección de marchas y hacer correcciones por marchas en todos los ámbitos.
° Sensores de detonación : 1 Sensores de detonación tipo BOSCH de 2 cables.
° Conector para control de IAC  original de 3 pines (Válvula de ralentí) 
° Control de presión de turbo por válvula MAC.
° 2 Salidas paramétricas (activan por negativo) utilizables para (Check Engine , Shift Light ,Nitro, ETC)
° 4 Entradas Análogas para presion , posicion , etc ...
° 2 Entradas Para sensores de temperatura de escape : BOSCH Type K