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KIT HONDA (OBD1) SÉRIE D / B / F / H

KIT HONDA (OBD1) SÉRIE D / B / F / H

$1,530,000 CLP
$1,530,000 CLP
Promoção Esgotado
Frete calculado no checkout.

📦 Envios internacionais. O custo é calculado automaticamente no pagamento de acordo com o seu endereço.

KIT HONDA (OBD1) SÉRIE D / B / F / H

Kit de ECU LINK e chicote para a aplicação indicada, com suas opções de configuração reunidas em uma única ficha.

A partir de $1.529.999 CLP. O preço corresponde à combinação selecionada.

Configure seu kit

  1. ECU LINK: LINK ATOMX · LINK P28 OBD1 · LINK MONSOONX.
  2. Motor: SÉRIE D · SÉRIE B · SÉRIE F · SÉRIE H.

As funções e conexões dependem da ECU selecionada. Verifique o equipamento de cada versão.

Equipamento e características

  • MANUAL DE INSTALAÇÃO: enviado para o e-mail utilizado na compra.
  • Após a compra, entraremos em contato pelo seu número via WhatsApp para definir os tipos de conectores que você precisa e os prazos de entrega.***
  • ECU À ESCOLHA DA MARCA LINK.
  • CHICOTE HARDCORE ESPECIAL PARA O MOTOR.
  • Botão de largada (2-STEP) pronto para usar.
  • Mapa base pré-configurado

Características do chicote

  • Simples e resistente.
  • Entrada de Wideband (AEM via CANBUS)
  • Conexão para controle de pressão de turbo por válvula MAC protegida.

LINK ATOMX

  • Injeção e ignição por distribuidor.
  • Entrada para Wideband: possibilidade de fazer laço fechado (Closed loop)
  • Controle da válvula V-TEC condicional ao gosto do preparador.
  • Conector para controle de IAC (Válvula de marcha lenta)
  • 2 Saídas paramétricas (ativam pelo negativo) utilizáveis para (Check Engine, Shift Light, ETC)
  • Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts.
  • Entrada para sensor Flexfuel.

LINK MONSOONX

  • Injeção e ignição por distribuidor.
  • Entrada para Wideband: possibilidade de fazer laço fechado (Closed loop)
  • Controle da válvula V-TEC condicional ao gosto do preparador.
  • Conector para controle de IAC (Válvula de marcha lenta)
  • Controle de pressão de turbo por válvula MAC
  • 2 Saídas paramétricas (ativam pelo negativo) utilizáveis para (Check Engine, Shift Light, Nitro, ETC)
  • Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts.
  • Entrada para sensor Flexfuel.

ECU LINK PLUG&PLAY P28 (OBD1)

  • Injeção e ignição por distribuidor.
  • Entrada para Wideband: possibilidade de fazer laço fechado (Closed loop)
  • Controle da válvula V-TEC condicional ao gosto do preparador.
  • Conector para controle de IAC (Válvula de marcha lenta)
  • Controle de pressão de turbo por válvula MAC
  • Entrada de sensor de KNOCK tipo donuts.
  • Entrada para sensor Flexfuel.
  • E TODAS AS FUNÇÕES ORIGINAIS DA ECU P28 E MAIS.

Informações e referências do kit

Coordenação do seu projeto

Após a sua compra, confirmaremos com você a aplicação e os conectores necessários para preparar o kit correspondente.

Ver informações completas