KIT SWAP UNIVERSAL SUBARU EJ20 TURBO

EL MODELO MAS PLUG&PLAY DEL MERCADO

MAS INFORMACION ATOMX

MAS INFORMACION MONSOONX

Version - V3-V4

CODIGO DE MOTOR  - EJ20K
AÑO DE FABRICACION - 1997-1998

Version - V5-V6

Version - V7 / Version - V9

CODIGO DE MOTOR - EJ205 = WRX | EJ207 = STi
V7: AÑO DE FABRICACION- 2001-2002
V9: AÑO DE FABRICACION- 2005-2007

-Fabricación nacional TODO NUEVO .

El KIT INCLUYE  :

* ECU A ELECCION DE LA MARCA LINK .
* RAMAL CON CONECTOR  RAPIDO PARA LA ARAÑA DE ADMISION
* BOTON DE LARGADOR (2-STEP) LISTO PARA USAR.
* MAPA BASE PRECONFIGURADO 

Características del ramal :

• Sencillo y resistente .
  * Enchufe de inyectores Opciones: Bosch , Denso , fic , id.
  * Enchufe de bobinas ORIGINALES
  * Entrada de Wideband(AEM vía CANBUS) , Presión de aceite y bencina todo listo para conectar o expandir.
  * Conexión para control de presión de turbo por válvula MAC protegida.
  * Cable para presión de aceite tipo Switch (Lampara en tablero)
  * Cable para temperatura de agua en tablero (Sensor de 1 pin)
  * MODELOS CON ABS se puede leer velocidad por rueda por canbus
  * USO DE RELE DE BOMBA Y ELECTROVENTILADORES ORIGINALES 
  
  LINK ATOMX  (MAP 3 BAR EXTERNO INCLUIDO)
  
  
• Inyección Secuencial  .
  
• ignición bobina doble o bobina independiente
  
• Conector para control de IAC original (Válvula de ralentí)
• CABLE PARA TACOMETRO / BOMBA DE COMBUSTIBLE Y ELECTROVENTILADOR . (SOPORTA CONTROL DE BOMBAS PWM)
• CONECTOR PARA CONTROL DE PRESION DE TURBO
• Salida para Tacometro
• Entrada de sensor de KNOCK ORIGINAL/ TPS ORIGINAL / TEMP DE AGUA OEM
• Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
• Entrada para sensor Flexfuel.
• LIBRE : 1 ENTRADA ANALOGA `+ 1 SALIDA AUXILIAR PARA FUNCIONES EXTRAS
• Entrada para sensor de velocidad
  * CONEXION CAN BUS PARA LEGACY 2005 EN ADELANTE Y SUBARU IMPREZA 2010 EN ADELANTE (modelos con ABS se puede leer velocidad por rueda atraves del ABS)
  

LINK MONSOONX (MAP INTERNO DE 7 BARES) : 

• Inyección Secuencial  .
  
• ignición bobina doble o bobina independiente
  
• Conector para control de IAC original (Válvula de ralentí)
• CABLE PARA TACOMETRO / BOMBA DE COMBUSTIBLE Y ELECTROVENTILADOR . (SOPORTA CONTROL DE BOMBAS PWM)
• CONECTOR PARA CONTROL DE PRESION DE TURBO
• Salida para Tacometro
• Entrada de sensor de KNOCK ORIGINAL/ TPS ORIGINAL / TEMP DE AGUA OEM
• Entrada para Wideband : Posibilidad de hacer lazo cerrado (Closed loop)
• Entrada para sensor Flexfuel.
• Entrada para sensor de velocidad
  * CONEXION CAN BUS PARA LEGACY 2005 EN ADELANTE Y SUBARU IMPREZA 2010 EN ADELANTE (modelos con ABS se puede leer velocidad por rueda atraves del ABS)
• CONTROL DE AVCS EN ADMISION 
  
• ENTRADAS Y SALIDAS LIBRES.